碧虎网络CEO：车窗投射是户外广告最后的处女地

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“户外媒体的互联网化、大数据化和投放自动化是个必然趋势，而营运车辆的高频移动特性与这个趋势很契合，车窗媒体价值又被长期低估，这是个很好的切入点！”2月10日，上海碧虎网络科技有限公司碧虎网络CEO王剑锋在接受澎湃新闻专访时说。

据王剑锋介绍，车投系统是微型激光投影技术和云平台管理在汽车端的应用——将车后窗变成一块高清绚丽屏幕，可以在不同的区域和时间段自动播放云端要求的信息，并且可以随时监播任意车辆，同时还具备车内wifi、IBeacon、事故求救、GPS定位、后车测距等多重功能。车投系统拥有近百项专利技术，包括国际专利，该系统在国际范围内也是领先的。

系统后台即时生成的投放效果图

王剑锋觉得，车投系统是应运而生的时代产物。随着微投技术、移动网络覆盖、智能终端等技术的成熟以及营运车行业格局的进化，车投系统，横空出世。

源于堵车路上的“突发奇想”

王剑锋曾在惠普和摩托罗拉等外企工作多年，品牌意识很强，后来创业做对讲机也很注重品牌宣传，但传统媒体的成本比较高，创业初期的企业根本负担不起。没有办法，只能在公司自己的车上张贴车身广告，没想到效果不错，带来了不少生意。这让王剑锋对汽车流动展示的价值有了最初的体验。

王剑锋称，车投系统源于自己的脑洞，并无先例可循。一次下班开车堵在高架上，看到前车后窗空荡荡的，突发奇想地如果能够出现文字，彼此互动就好了。为此，公司开发了一套基于语音识别，将简单文字投射在自己后车窗上的软硬件。

看过陈可辛的电影《亲爱的》之后，王剑锋想，要是小孩丢失的第一时间，案发地点方圆几公里的范围内所有的车窗上都把小孩的照片投放出来，那么找到孩子的概率就会大大提高，于是他决定把云端管理加入到车投系统中来。

2016年10月，上海一男孩失联，当时基于LBS系统投放的寻人启事。

与出租车广告公司一拍即合

现在，车投系统已经装入上海逾万辆出租车。

王剑锋认为，车投的受众是后车和行人，它不像其他户外媒体那样容易被手机影响，这种流动的、精确的、碎片化、可反复强化的媒体形式，是户外广告的未来。

同时，传统出租车广告公司也在寻找新的盈利模式。

一位不具名分析师称，过去几年受到专车冲击，出租车市场并不景气，多元经营的需求越发迫切。

一位接近强生出租车广告公司的人士称，此前出租车广告使用后车窗粘纸，受到形式的限制，“螺蛳壳里做道场，实在不符合文化创意产业。”做出来的广告犹如标语，效果低端。

此外，车窗粘纸广告只有时间这一个维度，不精确、不灵活，盈利能力薄弱，每月单辆车刊例定价低，印刷和人工更换成本还与日俱增。加上更换施工期长达15天，一年中广告的有效展示日期，只有10个月，因此只能和投放期3个月以上的用户谈判。

而车投系统的广告投放就非常灵活，哪怕10分钟的广告也可以投放，并且在原有的时间维度上还加入了地理位置的维度，大大提高了出租车的展示能力，这使得强生、大众两家出租车广告公司与碧虎网络一拍即合，三方合资成立了上海映祥文化传媒有限公司，注册资金2000万元，主要负责车投系统在上海地区的广告业务。

上述业内人士称，出租车广告公司曾尝试考虑LED、LCD灯箱技术，但都有或多或少的不满意，看到车投技术立刻眼前一亮。如今，广告投放内容丰富了很多，端午节的粽子、中秋月饼、明星演唱会、热门电影这种时令性广告都能成推广对象。与此同时，传统出租车也在摆脱低端广告的形象，逐渐受到高端广告主的青睐。

在王剑锋看来，车投系统的目标人群主要有三类：1.追求宏大效果的超级大广告主。比如支付宝、爱奇艺、京东等，通过“千车一屏”，在虹桥火车站、机场等出租车候车点颇为壮观，引起过话题；2. 恰逢创业期，“多如牛毛”的小微企业。车投系统降低了小微企业的投放成本，并提高了精准性，而这块市场“会产生不小的长尾效应”；3.热衷于个性化消费的私人订制群体。王剑锋称，目前有用户试水过该服务：不仅在结婚当日在车投上投放婚纱照还约了10辆出租车，后窗显示新婚夫妇的结婚照，在酒店附近来回接送亲友，特别有面子。此外，也有明星粉丝应援团对这项业务产生了兴趣。

工作人员安装调试车载设备

基于LBS技术

王剑锋对车投系统的新玩法，如数家珍。车投系统的投放内容，基于LBS技术，按照时间、空间进行推送。比如下午6时-7时正是用餐高峰期间，小饭店就可以选择，在方圆两公里内的营运车辆后窗投放广告，吸引客源，不仅宣传成本低，而且精准。

车投系统还参与过寻找走失学生。一位工作人员称，在拿到素材几分钟后，在儿童活动范围内3000辆车都反复轮播走失儿童的照片及家长联系方式，“这时候，我觉得自己的工作特别有价值。”

而最让王剑锋引以为傲的就是车投系统的“云后台”。

后台实时可显示投放车辆的所在区域及行驶轨迹

王剑锋向澎湃新闻展示了监播系统，映入眼帘的就是数千辆出租车在上海地区的行驶轨迹，系统即时计算出各车辆所处区域位置。还可以通过点击车辆信息，进行实时监播。

王剑锋称，相对于传统户外媒体，后台云端监播系统，打破了过往投放方雇佣第三方调研公司，使用人力抽查监控的成本，还避免了作弊可能带来的道德风险。

实时显示车辆投放现状的监播后台

此外，云系统积累下的后台大数据，使得车投可以一步步细化自己的投放策略，提高用户投放的效率。

针对安全问题，王剑锋对澎湃新闻称，公司与出租车公司旗下的汽车4S店合作，邀请车辆工程师在电路系统、固定框架等方面进行把关；网络安全方面，更和上海市网络安全有关部门合作，提升信息安全等级，目前碧虎网络已经通过了市公安局等保三级的认证。

“千车一屏”，通过后台操控，可以使同一地区车辆同时投放相同内容。

户外广告最后的处女地

“平面广告的最大对手是手机，但我们对手机免疫。”王剑锋认为，只有在开车、走路的时候，人们才有可能稍微放下手机看看路面。这将是广告投放的最后一篇净土。

而车投系统不仅仅通过“千车一屏”、多点轰炸和绚丽的效果满足传统大广告主的展示需求，还能通过时间空间双维度，碎片化、个性化、自动化定制将海量的小微企业的广告需求和私人定制市场挖掘出来，这两块市场以往没有被开发过，其规模可能超过传统广告市场。

此外，爱奇艺、京东使用车投广告尝试鼓励用户随手拍广告，上传公号就可以参与抽奖。

碧虎网络在去年不仅获得上海市文创基金的扶持，还完成了天使轮和A轮融资，估值近亿。不少资本机构也看好碧虎的全新商业模式，在碧虎A+轮融资中竞相追逐。公司希望，车投这个在国内首创的媒体形式会走向全球，让天下没有难做的广告！